Projektowaniu ŠKODY Yeti towarzyszył nadrzędny cel: uzyskanie jak najwyższych not we wszystkich obowiązujących testach bezpieczeństwa. Cel ten został zrealizowany i model Yeti otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w teście zderzeniowym EuroNCAP. Tym samym Yeti ustanawia nowe standardy – nie tylko poprzez wysoki poziom bezpieczeństwa, ale także za sprawą szerokiego zakresu nowoczesnych technologii, jakie zastosowano, by tak wysoki poziom bezpieczeństwa uzyskać.

Z technicznego punktu widzenia, jednymi z ważnych elementów zapewniających bezpieczeństwo aktywne, są m.in. bi-ksenonowe, skrętne reflektory przednie, dzięki którym zakręty są lepiej doświetlone i tym samym – odpowiednio szybko mogą zostać zauważone wszelkie przeszkody i niebezpieczeństwa czyhające na drodze.

Przednie reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów (Corner) to kolejny ważny element, umiejscowiony, razem ze światłem do jazdy dziennej w odrębnym okrągłym reflektorze.

ESP, z ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR to elektroniczne systemy wspomagające, które w razie potrzeby – pomogą uniknąć kolizji. Ryzyko, że ktoś uderzy w tył naszego samochodu, kiedy stoimy w korku zmniejsza się, za sprawą automatycznej funkcji włączenia migających świateł stopu podczas gwałtownego hamowania.

Poza bezpieczeństwem aktywnym, w sytuacjach, kiedy sami nie mamy już wpływu na uniknięcie kolizji, czy wypadku, niezwykle ważne jest również bezpieczeństwo bierne. Wyjątkowo solidna konstrukcja nadwozia i wzmocnione progi drzwiowe, specjalne mocowanie silnika i pedałów, nawet 9 poduszek powietrznych, łącznie z poduszką chroniącą kolana kierowcy i poduszkami chroniącymi pasażerów z tyłu, będą skutecznie chronić przestrzeń wokół kierowcy i pasażerów.

Kiedy aktywowane zostają poduszki powietrzne, automatycznie wyłączona zostaje pompa paliwowa, odcięty zostaje dopływ paliwa i niektóre obwody elektryczne, co pozwala zapobiec wybuchowi pożaru. Automatyczny zamek zostaje odblokowany, włączają się światła wewnętrzne, a pozostali uczestnicy ruchu natychmiast dostrzegają niebezpieczeństwo ponieważ automatycznie aktywują się także światła awaryjne.